Блог · Белый импорт
Белый импорт · 6 мин чтения

Первая «белая» поставка из Китая: зачем начинать с пробной партии

Официальный импорт из Китая пугает новичков: нужно заплатить поставщику, логистам, таможне и брокеру — и при этом до конца не понятно, как всё работает. Хорошая новость: начинать с контейнера необязательно. Разбираем, как безопасно пройти первую белую поставку на небольшом объёме.

К нам часто приходят предприниматели, которые хотят перейти на официальный импорт, но боятся первой поставки. И это нормально: первая «белая» поставка — это всегда немного страшно. Мы спокойно относимся к формату «давайте сначала привезём одну паллету и посмотрим, как всё пройдёт». Иногда гораздо разумнее сделать небольшой тестовый ввоз, получить реальную себестоимость, пройти весь цикл от заказа до склада — и только потом масштабироваться.

Почему необязательно начинать с контейнера

Да, мы возим контейнеры, целые машины и большие партии. Но есть бизнесы и категории товаров, где большой объём просто не нужен. Мы не транспортная компания, которой интересен только объём груза, — наша задача помочь понять всю экономику импорта и безопасно пройти первую поставку. Поэтому берёмся и за одну паллету: для многих небольших компаний это и есть первый официальный импорт.

Что мы проверяем до первой поставки

До того как запустить ввоз, важно посчитать экономику и снять риски. По каждой первой поставке мы:

  • считаем плановую себестоимость товара уже с учётом логистики, таможни и сопутствующих расходов — а не только цену EXW у поставщика;
  • сравниваем варианты доставки по цене и срокам;
  • заранее смотрим требования по сертификации и разрешительным документам;
  • проверяем возможные таможенные риски;
  • выстраиваем схему работы с поставщиком;
  • и только после этого запускаем поставку.

Главное про плановую себестоимость

Цена у поставщика — это ещё не стоимость товара на вашем складе. Реальную цифру формируют логистика, пошлина, НДС, брокер и сопутствующие расходы. Посчитать её до оплаты — значит заранее понять, будет ли вообще экономика у этого импорта.

Как проходит первая белая поставка под ключ

Мы сопровождаем поставку от и до — от общения с поставщиком и подготовки документов до таможенного оформления и доставки груза на ваш склад. Ввоз при этом идёт на ваш внешнеторговый контракт: мы помогаем выстроить ВЭД на вашу компанию и ведём закупку, а банк и валютный контроль остаются за вами. Коротко этапы выглядят так:

  1. Считаем плановую себестоимость и подбираем способ доставки.
  2. Проверяем требования по документам и сертификации под ваш товар.
  3. Готовим коммерческие документы и схему работы с поставщиком.
  4. Оплата поставщику, отгрузка, доставка до границы.
  5. Таможенное оформление и доставка груза до вашего склада.

Разовая поставка или ВЭД на аутсорсинге

Работаем в двух форматах, и для первого ввоза подходит любой:

  • Разовая поставка с фиксированной комиссией — удобно, чтобы протестировать товар и спрос без долгих обязательств.
  • ВЭД на аутсорсинге — когда поставки регулярные и мы фактически заменяем вам отдел внешней торговли.

Формат подбираем под ваш объём и задачу. Начать с небольшого тестового ввоза — абсолютно рабочий сценарий: получите реальную себестоимость и пройдёте весь цикл, прежде чем вкладываться в большие партии.

Планируете первую поставку из Китая?

Посчитаем плановую себестоимость, сроки и подскажем, какие документы понадобятся. Без обязательств.

Оставить заявку на расчёт →

Материал подготовлен на основе практики сопровождения поставок Importas. Больше разборов — в Telegram-канале @importKK.